燃油车时代，奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L，乃至保时捷帕拉梅拉，个顶个都是豪华旗舰轿车领域的“大人物”！来到新能源时代，在中国品牌集体向上的浪潮之中，这些“大哥”级车型也迎来了最强的挑战者。它们之间的对决不仅是技术路线的碰撞，更是新一代豪车与传统豪车之间不同价值观的角逐。新晋的U7，正是“黑科技派”的掌门人，代表了中国新能源最强的颠覆力量！从“78SP”引以为傲的驾乘豪华出发，仰望U7能成功破局吗？

　　在坊间，“底盘好=豪华车”的论断被很多人推崇。尤其对于这些百年车企来说，在一代又一代工程师的接棒之下，造就了炉火纯青的底盘调校工艺，加上预瞄系统、三腔空悬等主动悬架技术的日益进阶，“78SP”的每一款车，动态豪华都有各自的过人实力。对于中国品牌来说，动态豪华就束手无策了吗？

　　仰望U7云辇-Z横空出世！最简单来说，云辇-Z依靠航母上用到的电磁原理技术，突破了悬架油液控制的上限，以全球首创悬浮电机，替代了传统的液压减震器，完成一场精彩的从“油”到“电”的革命性创新。以技术参数举例，云辇-Z的魔尺传感器具备50微秒的行业最快探测响应速度，比行业主流水平还要快20倍，5毫秒内即可完成全链路执行，也是传统主动悬架的数十倍，实现全球最快的主动力调节速度。换言之，云辇-Z真正具备“熨平”所有颠簸的绝技，而“78SP”即使调校再好，配置再高，油液调节的局限性始终存在。

　　再进一步，在“78SP”中，显然奔驰S级的游艇座舱堪称内饰豪华标杆，大屏的科技感、氛围灯加上各种高档材质的氛围感营造、后排的商务豪华范儿，都做得十分到位。而仰望U7可不只是“技术理工男”，在座舱豪华感上，也拿捏住了。它打出了两张王牌，新能源时代的科技气质、东方豪华审美。设计上的中式对称，配置上的23个丹拿铂金证据系列Hi-End级扬声器，配色上以赤色的南京云锦为灵感的云锦红，四座超豪华后排等，论座舱豪华，比奔驰S级有过之而无不及。

　　时代变了，现在准备选择一台豪华轿车的时候，大家所面对的选择，比以往多太多了。而在很能决定车辆豪华气质的驾乘豪华层面，仰望U7已然完成了一场精彩的“直道超车”。而更令人惊叹的是，在如此强悍的产品力面前，它竟然还能给出62.8万元起的震撼售价。豪华旗舰轿车市场，看来要大变天了。

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