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  袁婷婷毕业于大学,此前是阿里巴巴达摩院的自动驾驶实验室运营负责人,今年6月刚刚加盟小鹏汽车。

  更早前,今年3月,原L4明星Cruise资深工程师Xianming Liu入职小鹏,担任智驾AI负责人。

  2023年,AI顶会CVPR将年度最佳论文颁给首个感知决策一体化自动驾驶模型UniAD**,端到端架构得到学术界认可。

  与此同时,端到端的FSD V12横空出世,特斯拉在工业界的成功实践,让行业看到希望,相继转向。

  特别是从传统的规则驱动逻辑开发,转向数据驱动的模型开发,其中跨度之大,几乎是两个专业的差别。

  因此从技术本质来看,技术架构的转变,一定会引发组织架构的转变,难免会造成人事动荡,只是各家面临的实际情况不同,影响大小不同罢了。

  李想近日在重庆论坛上表示,团队致力于自动驾驶技术的突破,认为人类开车的方式,不需要养几千人的团队去搞Corner Case。

  蔚来智能驾驶副总裁任少卿,也是在部门调整合并后,随即向团队传达,要放弃过去的“感知-决策-规划”传统范式。

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