袁婷婷毕业于大学，此前是阿里巴巴达摩院的自动驾驶实验室运营负责人，今年6月刚刚加盟小鹏汽车。

　　更早前，今年3月，原L4明星Cruise资深工程师Xianming Liu入职小鹏，担任智驾AI负责人。

　　2023年，AI顶会CVPR将年度最佳论文颁给首个感知决策一体化自动驾驶模型UniAD**，端到端架构得到学术界认可。

　　与此同时，端到端的FSD V12横空出世，特斯拉在工业界的成功实践，让行业看到希望，相继转向。

　　特别是从传统的规则驱动逻辑开发，转向数据驱动的模型开发，其中跨度之大，几乎是两个专业的差别。

　　因此从技术本质来看，技术架构的转变，一定会引发组织架构的转变，难免会造成人事动荡，只是各家面临的实际情况不同，影响大小不同罢了。

　　李想近日在重庆论坛上表示，团队致力于自动驾驶技术的突破，认为人类开车的方式，不需要养几千人的团队去搞Corner Case。

　　蔚来智能驾驶副总裁任少卿，也是在部门调整合并后，随即向团队传达，要放弃过去的“感知-决策-规划”传统范式。