此事发生于飞机落地后，从一段客舱内拍摄的画面中可以看到，位于客舱中部的安全门（应急舱门）被打开。

　　据乘客刘女士回忆：“飞机落地后停了一会儿还没有开门下客，空姐突然说有乘客打开了安全出口。”她表示，事发后机组人员很快进行了处置。

　　航班落地后大家在机舱内等待了大约20分钟，随后便获准下机，现场秩序总体平稳。乘客刘女士透露，打开应急舱门的是一名年轻男子，在飞机完全停稳后，未经许可擅自拉开了安全出口。

　　《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》中明确规定禁止盗窃、故意损坏或者擅自移动救生物品和设备。

　　《中华人民共和国治安管理处罚法》第三十四条第一款规定，盗窃、损坏、擅自移动使用中的航空设施，或者强行进入航空器驾驶舱的，处十日以上十五日以下拘留。

　　2024年3月30日，一班从北京飞往厦门的航班刚停靠机位后，乘客张某将紧急出口手柄拉下，放出救生滑梯，事后称误以为应急出口是机舱出口。张某被公安机关依法处以行政拘留十二日的处罚。

　　2021年，一旅客在昆明机场乘坐客运航班，因嫌客舱闷热，竟将临近起飞的航班应急舱门打开，导致飞机无法正常起飞。云南机场公安对其处以行政拘留十日的处罚。

　　中国民航管理干部学院安全保卫系讲师刘晓非表示，如果在飞机起飞前打开应急舱门，飞机将无法起飞，因为飞机不可能在打开舱门的情况下飞行，乘客无法承受低温和气流冲击。同时，打开应急舱门往往会放出救生滑梯，滑梯被打开一次就可能消耗至少10万元人民币的成本，还不算飞机停运带来的经济损失。

　　一旦擅自打开应急舱门，轻则造成航班延误，释放应急滑梯，人员跌落受伤；重则损坏航空设备，危害飞行安全。

　　虽然，前文中男子擅自打开飞机应急舱门的事件未造成严重后果，但暴露了部分人公共空间规则意识的淡薄和对公共安全风险的漠视。这种行为极有可能导致非常危险的后果，对飞行安全和公共安全构成威胁。

　　旅客在值机时，工作人员会安排符合条件的人坐在安全出口位置，一般是15岁以上65岁以下身强力壮的人。

　　2. 紧急情况下，根据机组人员指令，准确识别并操作应急出口开启装置，并协助机组引导旅客有序撤离。

　　空中的强气流很难预测，即使在晴天也会发生，这时如果没有系紧安全带，人就会因强烈的颠簸跌倒，并有可能撞上机舱壁、天花板造成重伤。

　　如果在去卫生间的途中遇到气流感觉颠簸，又没有安全带保护，要赶紧蹲下，抓紧附近座位的扶手，以防摔倒。

　　2024年3月18日，ZH8383次航班上，一醉酒乘客强占座位造成航班延误约30分钟，被公安机关依法行政拘留十日。