外观方面，新款奔驰C级基本延续了在售车型的设计，其中C 200 L运动版升级了18英寸轮圈，C 260 L皓夜运动版新增了AMG风格扰流板和黑色侧裙。

　　内饰方面，新款奔驰C级全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、11.9英寸触控液晶屏，配备高德定制导航系统，新增智能领航限距功能和火山车娱功能。此外，新车根据配置不同新增无线充电功能。

　　动力方面，新款奔驰C级继续搭载由1.5T发动机+48V组成的轻混系统，根据发动机调校不同，最大功率分别为125kW（170马力）和150kW（204马力），最大扭矩分别为250Nm和300Nm，均匹配9挡手自一体变速箱。新车搭载了由2.0T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，系统综合功率230kW（313马力），综合扭矩440Nm，纯电续航为105km。

　　编辑观点：新款奔驰C级相比于老款车型，主要是针对配置方面进行提升，为消费者带来更加舒适的用车体验。除此之外，新款车型针对售价进行上调，全系车型价格的上调幅度在0.21-0.99万元。

　　日前路虎揽胜运动纯电版无伪实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于明年年中，与路虎揽胜纯电版车型一同上市开售。届时新车也有望在明年同期导入国内市场销售，预计其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X以及蔚来ES8等车型。

　　日前路虎全新揽胜纯电版车型实车现身海外道路，新车预计最快将于今年年底前首发亮相，并计划将于2025年年中上市开售。同时新车也有望在明年下半年，继续以进口形式导入国内市场销售，其市场起售价相比目前在售燃油版车型预计将迎来小幅上调，同级主要竞争对手包含了梅赛德斯-奔驰EQE SUV、特斯拉Model X等车型。

　　日前奥迪官方发布了全新一代A6 e-tron车型预告图片，新车确认将于7月31日全球首发，预计最快将于今年下半年上市开售。同时国产全新一代A6L预计将更名为“A6L e-tron”，最快将于今年年内陆续推出，同级主要竞争对手包含了宝马i5、梅赛德斯-奔驰EQE轿车以及特斯拉Model S等车型。

　　日前据路透社透露，欧盟委员会目前已向宝马和大众汽车发出信号，或将降低两家品牌进口中国生产的电动车型关税。同时欧盟也愿意将宝马和大众列为“合作公司”，并将享受中国投产车型20.8%的关税，且低于目前计划的37.6%。若这一计划得以落实，欧盟也将针对宝马旗下MINI COOPER纯电版车型、大众西雅特的Cupra Tavascan（国内称之为“与众”）两款车型展开减免关税措施。此外，如欧委会最终与宝马和大众汽车达成协议，这也意味着其在关税政策上首次做出妥协。

　　根据今年上半年Stellantis集团财报数据显示，调整后营业收入84.63 亿欧元，同比下降40%；净利润为56.5亿欧元，同比下降了48%。而集团首席执行官卡Carlos Tavares则表示：“如果他们不赚钱，我们就会关闭他们。我们不能承受不赚钱的品牌。”同时这也预示着Stellantis集团或将裁撤旗下多个品牌。